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                                                            EGR、DOC、DPF、SCR是什么意思吗?
                                                            2021/8/25


                                                            EGR、DOC、DPF、SCR是什么意思吗?202009

                                                            国六较之国五标准更严格,要求氮氧化合物与颗粒物排放量更低,且新增了粒子数量的限制要求,未达到国六排放标准,各大主机厂商也纷纷大展身手,要么降低发动机动力,要么升级尾气处理。

                                                            国六时代也涌现出了一波新名词,比如EGR、DOC、DPF、SCR,这都是什么意思呢?下面就来了解下吧。

                                                            EGR-废气再循环系统

                                                            顾名思义就是在发动机排气管上安装排气再循环装置,按照ECU发动机电脑的指令控制尾气节流阀,将发动机的尾气分为两路。一路进入EGR回发动机再次参与燃烧,一路进入涡轮增压推动涡轮后排出。主要意义在于降低缸内燃烧温度,减少尾气中的氮氧化物含量。


                                                            因为国六法规对尾气氮氧化物含量有严格控制,经过EGR进入发动机二次燃烧后排放出的尾气氮氧化物含量,会比单次燃烧排出的尾气降低30%-50%左右。(与EGR率大小有关)

                                                            什么是EGR率?

                                                            EGR率指的是进入发动机二次燃烧的废气量和新鲜空气量的比例称为EGR率。

                                                            DOC-柴油机氧化型催化器

                                                            DOC为尾气后处理的第一步,是将氧化废气中的一氧化碳、碳氢化合物,转化为无害的CO2和H2O的装置,并将NO转化为NO2。

                                                            尾气中产生过量的硫与磷元素,容易导致装置失效。

                                                            DPF-柴油颗粒过滤器

                                                            DPF置于DOC后面,可以在微粒排放物进入大气之前将其捕捉,从而降低尾气排放的颗粒物。当装置捕捉颗粒物的同时,还会对捕捉的颗粒物进行氧化消解,使DPF再生。

                                                            但是,当尾气中产生过量的灰分,则容易引起装置堵塞,当主动、被动再生过程不可消解时,则需要更换DPF过滤装置。



                                                            SCR-选择性催化还原技术

                                                            SCR是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺,即在催化剂的作用下,喷入还原剂氨或尿素,把尾气中的NOx还原成N2和H2O。


                                                            国六标准实施,不仅是对主机厂商的挑战,更是对车用润滑产品的一项挑战。



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